<那日傍晚 我坐上海德堡開往柏林的火車>

德國是屬於我的童話國

法蘭克福每一處都是詩情畫意
酒店就位於萊茵河畔

由於大部分菇都去酒莊品酒
因此我決定一個人坐火車由法蘭克福到海德堡觀光
冇理由去德國唔去乜乜堡物物堡掛!?

出發前只依靠網上資訊..
乘火車由法蘭克福到海德堡的車程大概就像是將軍澳去沙田
地理上是很靠近的
但當你要依賴那站站停的龜速列車時,
就把車程無限延長

網站說由法蘭克福到海德堡的車程約為 52 分鐘
(即往返約需兩小時)

但最後我卻用了八小時來回
旅途上遇上一個香港女生, 大家一開始依賴對方便迷路
最後我地都有共識, 到達目的地後便分道揚鑣

回程時, 看見有列車將駛經法蘭克福便二話不說跳上火車
列車以時速 200KM/h 行駛, 爽死
無聊望向螢光幕
螢光幕中顯示的柏林是不是我認知中的那個柏林!?
(其實ICE 列車不止柏林, 連歐洲各地都能前往)
腎上線素一下子暴升, 勁興奮,
如果唻個一天法蘭克福往返柏林 Trip 應該冇得輸
香港日本都有 One Day Trip 啦, 詳情請參考: 香港日本 One Day Trip

下次再飛 Frankfurt, 跑轉柏林都好 (其實搭 Domestic 更加快)

我是個沒有計劃的人
雖然失預算的行程晚上十點才回到酒店
還好夏令時間的德國日照長

感激旅途遇上的意外和小確幸
成就了獨一無二的個人遊記

< 完全失戀自救手冊 (空服篇) >

滑過眼淚的面臉不易上底霜, 刻意的塗抹更多腮紅以遮蓋哀愁,
亦選用那支防水液體眼線筆, 除了慎防一不小心眼淚決堤把眼睛染暈,
亦順道掩蓋那雙哭腫了的雙眼。

但千其唔好 Port Sick, 沒有愛情就更不能放棄事業。
沒有寄託的生活很糟糕, 請披上你那火紅的制服,
踏上高跟昂首闊步的上班去,
死返工, 飛上半空就能讓你忘憂。

不要板著面的執行職務, 請盡情投入妳的工作,
投入與同事們的合作, 投入與乘客的 Interact。
那架波音 777-300 ER 的客機, 承載著多少的背景, 夢與想和故事,
你們這輩子相遇空間就也許只有這狹窄的機艙。

我記得那班由印度新德里前往香港的航班中,
那個他告訴我他年輕時前往印度尋找工作機會, 一別八年,
那次是他八年來第一次回老家。
聽得多, 看得多, 妳會發現其實沒有什麼是不能看開的。
跟那個他相比, 話比人知失戀慘過大病真係會笑大人地個口。

抵達當地後, 請不要 Lock & Seal, 密封的空間會讓失戀者喘不過氣,
即使你累癱,
即使你只想自己一個人躲著漆黑的房間痛哭,
即使你零心情, 也要往外跑。

要哭麻, 也要在下雪的巴黎鐵塔下痛哭才夠悲壯,
如你此時不幸遭搶劫, 恭喜你, 你這輩子的 bad luck 大概已用完,
你的未來會平步青雲, 否極泰來了。

不要虐待自己的身體, 空服是一份對體能有極高要求的工作,
你唔食飯唔訓覺上機, 只會令病情惡化。
遇上氣流, 你會嘔。
遇上西客, 你會癲。
再遇上無限 call light, 你會 faint。

失戀不會讓你變醜, 請不要自我摧毀。
哭得崩潰, 頹喪過後, 自我照顧是最最不可或缺的療程,
做 Yoga, 做 Facial, 打 Boxing, 打小人, 打 Botox,
打什麼也好, 就不要一蹶不振。

要當那個健康活力正面到底的美女空服, 請謹記妳仍然美麗如昔,
途經街上, 其實那個他仍然禁不住回頭一睹妳那婀娜多姿的背影,
然後心裡默念: 「假若有個當空服的女友, 應該是挺威風的~」

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那個在溫哥華 crew hotel 崩潰的深夜,
哭著哭著就擁著那條浸滿淚水的浴巾入睡。
好慘, 但更該慶幸這份工作給予散心和嚐新看新的機會, 亦好讓情緒有個出口。

請好好振作, 其實真的沒什麼大不了, 這世界仍然好美好美。共勉之~ :D

< 重飛 Go Around>

早前回港的航班需於著陸前重飛。

對於重飛, Wikipedia 有以下闡釋：

「重飛（Go-Around亦稱Missed Approach）指的是飛機降落到即將觸地著陸前，將機首拉起重新起飛的動作。

而飛機有觸地再重飛者稱為「觸地重飛」（Touch and Go），通常是訓練飛行及特技飛行所使用。

有下列情形時，機師會放棄降落而執行重飛：

能見度低於可著陸的最低標準／側風或逆風過大時／
與前方降落或起飛的飛機間隔不足時／風切變
依塔台航管的指示／跑道上有其他飛機或是障礙物」

該班航班, 我的 Crew Seat 是要面對乘客而坐。
於快要著地前的一刻, 突然聽到引擎加速轉動, 然後再次爬升。
那一刻突然所有乘客都瞪大眼睛看著我和另一端的 Partner..
其實我也一頭霧水, 我也是首次經歷重飛呀…
(後來師兄師姐話呢個情況其實並不稀有, 颱風時偶有發生)

然後有乘客禁不住問我：你知道發生什麼事嗎?
我：不清楚,但我猜機長很快會透過廣播解釋
數分鐘後
機長：Ladies and gentlemen, due to the strong wind...xxxxxxxx
得知理由後乘客和自己都鬆一口氣
最後, 航機於空中盤旋十多分鐘後再次嘗試並順利降落

Disembarkation 時, 有乘客問我：Captain 是 Junior 還是 Senior?
我：在我們公司當 Captain 的都是 Senior 啦~~~~~
當空服就要相信機頭佬的判斷和決定
即使就有那麼零點零零零零一的誤差或顧慮
重飛是救命, 勉強降落才是玩命啦

P.S: 附圖就是那班航班的 Landing Route, 打個大八字再輕鬆降落~

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剛踏入廿七歲這條中女分界線
年紀漸長發現自己由「油浸都唔肥」變成「淨飲水都肥」
當一年 Crew 的後果是肥十磅... ... ...
十磅肉..真係切出唻都有排食...

司徒雅肥
司徒肥甄
司肥雅甄
肥徒雅甄

由聽日開始我會絕食
現在不減肥, 夏天徒傷悲呀呀呀呀呀呀呀呀呀

我們的愛

街外人只會說空服都是「飛雞」, 認為她們的私生活多采多姿
彷彿職業就是我們的原罪, 彷彿空服不值得幸福
其實有更多另一半襯我們飛行時的「報到盲點」偷食你又知唔知
請容我分享數個空服男友劈腿的故事

1 )
高貴又美麗的空服 A 與男友交往超過十年, 正籌備婚禮
突然該男友開始諸多藉口
連早已預約好的婚照拍攝亦失場
到後來空服 A 與男友正式分開後
才發現該男友早於一年前已有第三者
第三者很清楚自己的位置, 一直將戀情 Private
直至「坐正」後秒速公開
並於 Facebook / Instagram 鋪天蓋地的 Post 相
仲要 Public!
唔得你死

2)
空服 B 與男友交往八年
大學剛畢業的男友剛投身社會
赫然發現森林好大, 不甘心定性
然後以「感覺轉淡」為由與空服 B 分手
噢, 說到底, 原來又係第三者
當空服的世界就不更大嗎?! 她們也不是心甘情願的愛情飲水飽嗎?

3)
Instagram 女神與男友交往六年
男朋友前往澳洲繼續攻讀, 一直相安無事
每有空檔, 女神都會抽空飛到當地探望男友
然後於 Final Year 的聖誕節, 該男友突然人間蒸發
連回港亦沒有知會女友
最後連分手的決定也是由該男友托友人轉達至女神

4)
空服 C 與男友談的是遠距離戀愛
為了不讓男友擔心,
空服 C 從不與同學以外的人交換聯絡方法
即使飛到危險的羅馬 / 米蘭 / 巴黎, 她都會選擇自己一人去遊歷探險
每到一個國家, 她都會購買電話卡, 為了讓自己隨時報到
她已習慣了於外站跑進餐館時說 "Table for one please"
如果時差太大, 空服 C 會選擇足不出戶, 免得她男友睡得不安穩
即使手持 Golden Flight, 空服 C 亦會瘋狂調班至男友的所在地
因為她認為沒有他的旅程, 風光也不明媚
但最後, 劈腿的是他。

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我恨你恨到比宇宙更大
被年月 壓縮到最小紙碎一塊
隨風散落鬧市中 鋪滿在路過的街
我決定不帶
讓爛心情散落於地球的每一角
我總會習慣那個沒有你的新加坡和悉尼

毋忘初衷

農曆新年被放逐到紐約食大風雪
收到一份報紙式爛更表
CPP (每月評分) 不升反跌 2%
因混亂的生理時鐘而嚴重偏頭痛
每次上班前都要吐得天昏地暗, 胃酸嗆得你眼淚直流, 眼線拜拜~
外站津貼愈見愈少

都不可以喊生喊死發文炮轟

因為當初是你自己咬牙切齒求神拜佛才能考上這份工作
你怨就柒左囉..

以上說話不代表我
因我們是沒有資格抱怨的
毋忘初衷

緣份

兩個半月前於溫哥華於你交談的十五分鐘是一段美好的記憶
臨別前沒有交換聯絡方法
你只輕挑的說假若再有機會來溫哥華一定要去探望你
機緣巧合下, 昨天再經過你店前
可惜看店的已是另一位陌生人

如果有緣, 我相信能跨過時空和地域再跟你相遇
如果只是過客, 即使我再刻意去 Operate 一班噴血 838
橫越北太平洋走到你店前仍未能再與你踫面

也許你並非我想像般完美
也許我一輩子與你的相遇就只有那短暫的十五分鐘
但那美好的十五分鐘, 已足以教人難忘
請讓我繼續活於 FF 當中
永遠幻想你的好